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工廠地址:南京市空港開發(fā)區(qū)飛天大道與神州路交叉口路西100米

機場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器說明
瀏覽:1554 發(fā)布日期:2020/10/13 15:56:53

基本參數(shù)

品牌

其他

型號

DH-Z1Y3X/2RS485(100米/DC24V/1發(fā)1收/Moudbus)

電壓

DC24VV

加工定制

重量

2-3kg

用途

AGV小車、機器人小車、物料車、流水線小車等無線控制

產地

江蘇南京

 

 

詳細說明

 機場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器說明

機場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器,整套包含2個部分,含1臺發(fā)射器+1臺接收器,遙控距離按照100米設計。被控端控制部分是PLC,接收器端設計為RS485數(shù)據(jù)接口輸出,與PLC之485接口Moudbus協(xié)議通信,除急停外,動作開關量、模擬量信號均通過數(shù)據(jù)接口輸出,開關量為定值數(shù)字信號輸出,模擬量為連續(xù)變化的數(shù)字信號輸出,急停對應2路繼電器輸出含1路常開點+1路常閉點,常規(guī)使用常開點,常閉點作為備用。

發(fā)射器端布局及功能說明
1)    布局1個萬向無極搖桿,具備X軸和Y軸二維度坐標比例輸出,前后推動為動力驅動控制,左右為轉向控制,X軸方向,因前面2個輪子為轉向輪(后2輪不是轉向輪),且2個轉向輪并非聯(lián)動,而是呈現(xiàn)一定的關系(有固定公式),左右推動時,搖桿正常輸出,由被控端PLC根據(jù)固定公式進行換算后,分配給左右2個轉向輪不同的比例輸出。
因人為推動搖桿操作時,不可能完全確保直線推動,所以設計為Y軸和X軸正負方向5度角以內,均視為直線推動的目的,只有超過這個角度時,才視為準備轉彎。
且設定搖桿操作時,只有垂直于XY軸坐標面超過7.5度角時,才開始啟動,避免稍微晃動就會產生誤動作的狀況,7.5角以內視為死區(qū)。
在X軸和Y軸夾角推動時,X軸和Y軸呈線性比例輸出,搖桿轉動時,X軸Y軸對應不同的數(shù)值變化輸出。
2) 布局2個3位置旋轉選擇開關,1號用于選擇3個不同的工作狀態(tài),標注:狀態(tài)1、狀態(tài)2、狀態(tài)3,對應接收器端3個定值保持模式數(shù)字信號輸出;2號用于選擇搖桿對應的模擬量輸出的3檔位選擇,例如,模擬量輸出分成120段,那么1檔位對應搖桿輸出比例為0-40段;2檔位對應搖桿輸出比例為41-80段;3檔位對應搖桿輸出比例為81-120段;
3) “鎖定/解鎖”鍵,用于臨時走開時鎖住按鍵功能,不致于因為誤碰或誤撞擊而致使產生誤動作,另可作為發(fā)射器和接收器對碼匹配使用;
4) 啟動+急停旋鈕,急停對應2路繼電器輸出含1路常開點+1路常閉點,常規(guī)使用常開點,常閉點作為備用。急停拍下后,在切斷主輸出控制回路的同時也切斷其他所有正在執(zhí)行的控制回路。啟動關閉5秒鐘后,接收器端亦可自我急停,確保安全。
   本次 機場安裝架無線遙控器(4舵輪底盤貨架小車無線遙控器)非


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